Pros y contras de ser asistente de vuelo

¡Descubra si ser asistente de vuelo es adecuado para usted!

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¿Alguna vez pensó en volar para ganarse la vida?

Hay tantas personas con las que he hablado mientras estaba usando y sin uniforme que me han dicho "¡Siempre he pensado en ser asistente de vuelo!" una vez les digo que eso es lo que hago para ganarme la vida. Es un trabajo muy divertido y solo quería escribir un poco sobre cómo entrar en él y mis pros y contras personales del trabajo.

Trabajo para Mesa Airlines desde hace poco más de un año y me encanta. Espero trabajar algún día para una empresa principal. Después de enamorarme rápidamente de este trabajo, estoy 100% listo para convertirlo en una carrera, aceptar más pasajeros y vuelos más largos. Es tan rápido, pero también lento a veces, locamente ocupado, pero también tan tranquilo en cierto modo. El campo de la aviación es algo en lo que creo que todos deberían pensar porque es muy divertido y genial, siempre cambia y… ¡con tan buenos beneficios también!

Si hay un consejo que podría dar antes de comenzar el proceso, sería ¡GUARDAR GUARDAR GUARDAR! La mayoría de las aerolíneas, si no todas, tienen capacitación NO PAGADA. La formación puede durar entre 3 y 8 semanas, según la empresa. Eso puede ser bastante tiempo sin paga y puede ser muy, muy estresante porque puede retrasarlo mucho. Lo sé por la lucha personal. Y al principio la paga no es la mejor, pero siento que la gente que más tiempo lleva en las empresas no lo hace por dinero, lo hace por el amor que le tiene. ¡Te daré mis pros y contras personales!

Pros y contras personales

Pros	Contras
Beneficios de vuelo	Fines de semana laborables / festivos
Beneficios de viaje para amigos / familiares	Falta de eventos familiares importantes
Constantemente en movimiento	Tener que estar de guardia hasta que tenga suficiente antigüedad
Siempre conociendo gente nueva	Lidiar con los cambios de tiempo / perder y ganar tiempo
Nunca lo mismo / no rutina	Largos días / horas a veces
Tener vistas increíbles del cielo constantemente y NO tener que mirar un escritorio todo el día.	Básicamente, tener que ir siempre a trabajar incluso cuando estás realmente enfermo.

La desventaja número 1, diría yo, sería estar enfermo y aún tener que ingresar. Cuando comienzas por primera vez, estás en libertad condicional, generalmente alrededor de seis meses, podría variar según la compañía. PERO estar enfermo y tener que volar es lo peor, incluso si solo tiene un pequeño resfriado. Siempre quieren que vayas a trabajar de todos modos, jajaja.

El profesional número 1 que tengo que decir son los beneficios, ¡puedes volar en los EE. UU. Gratis y fuera del país solo por impuestos! Calculé un viaje de ida y vuelta de AZ a París… fue $ 138,80. ¡¡¡¡¡QUÉ!!!!! Y para mi mamá, fueron alrededor de $ 300. Sé que sé… POR QUÉ no siempre estoy en todo el mundo. ¡Eso es porque me estoy divirtiendo tanto trabajando que no tengo tiempo libre para ir de vacaciones!

El trabajo es trabajo y nada en el trabajo es divertido. Pero una vez que encuentras algo que realmente disfrutas hacer mientras te pagan por ello, ¡vale la pena! Hay pros y contras en todo en la vida. Acabo de hacer una pequeña lista de mis pros y contras personales sobre ser asistente de vuelo. La lista podría seguir y seguir para siempre si enumero TODO, así que me quedé con lo básico. Y nuevamente, todos son personales, ¡y definitivamente pueden variar según la persona! ¡Esas son cosas muy básicas que creo que tienden a ir con casi todos!

Si has leído algo de lo que escribí antes, probablemente puedas adivinar una de mis cosas favoritas sobre ser asistente de vuelo. Las vistas. Nunca podría cansarme de mirar por la ventana de un pasajero o la ventana de la cocina para ver el cielo y los colores que está creando ese día. Es MUCHO mejor que mirar la misma computadora, escritorio, cubículo o lo que sea que estés mirando todo el día. ¡Así que adjuntaré algunas bonitas imágenes del cielo para que puedas ver lo que te estás perdiendo!

VER. MIRA. A. ¡¡¡¡¡ESE!!!!!

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Entonces, si te has quedado conmigo hasta aquí y todavía te preguntas cómo postularte y cómo es el proceso, ¡sigue leyendo!

Proceso de solicitud

Cada aerolínea es diferente desde la forma en que contratan hasta la forma en que realizan su servicio a bordo. Por lo que he podido hacer hasta ahora, la mayoría son bastante similares en su proceso de contratación: más o menos. ¡Y es bueno saber que todas las aerolíneas no necesariamente buscan experiencia de vuelo! La mayoría de las veces, solo quieren que tengas buenas habilidades de servicio al cliente, que estés dispuesto y seas capaz de hacer todo lo que necesiten y, básicamente, que seas bueno con las personas. Realice una buena búsqueda en Google sobre puestos de asistente de vuelo y busque en cada empresa para encontrar la mejor opción para usted. Realmente es un proceso simple, estresante y de por vida:

1. Solicite en línea a la empresa

2. Reciba un correo electrónico para hacerles una entrevista en video.

3. Reciba otro correo electrónico o llamada telefónica pidiéndole que vaya a una entrevista cara a cara.

4. Recibir una oferta de trabajo condicional (CJO)

Puede ser sorprendentemente rápido, pero también muy, muy largo. Todo depende de la empresa y de cómo hacen las cosas. Otra cosa a tener en cuenta es que nunca debe desanimarse si no obtiene un CJO con la empresa que desea la primera vez. Personalmente, me postulé para Hawaiian, American, Delta y United y obtuve un gran NO de todos ellos. ¡Todo lo que tiene que hacer cuando eso sucede es esperar seis meses y volver a intentarlo!

Creo que si alguna vez has pensado en convertirte en asistente de vuelo, ¡realmente deberías arriesgarte! Comience en una aerolínea regional si tiene dudas y averigüe si es algo que le gustaría. Empiece a investigarlo. Realmente pensando en ello. ¡Y luego empieza a aplicar! ¡Y nunca renuncies a tus sueños, y eso se aplica a cualquier trabajo que quieras seguir!

preguntas y respuestas

Pregunta: He estado pensando mucho en ser asistente de vuelo. Estoy en mi último año de secundaria. Aunque ser asistente de vuelo ha sido un sueño mío, me preocupa no tener una carrera "formal". Aunque mis padres apoyarían mi decisión de ser asistente de vuelo, ellos también parecen preocupados. ¿Qué piensa usted al respecto? ¿Debería intentarlo o debería establecer una carrera primero?

Respuesta: ¡ Hazlo! ¡Ve por tus sueños! Puede hacer 100% una "carrera formal" volando. Podrías retirarte haciéndolo y ganar mucho dinero haciéndolo una vez que llegues más lejos. Podría pasar al lado corporativo de las cosas para una aerolínea si desea moverse en esa dirección. Hay tantas opciones. Hágalo mientras sea joven. Sigue tu corazón y tus sueños, ¡todo lo demás seguirá!

Pregunta: Como asistente de vuelo, ¿con qué frecuencia está en casa y podría formar una familia?

Respuesta: Realmente depende de su horario. Cuando empiece por primera vez, estará en "reserva", que es básicamente de guardia. Ese es el momento más difícil, hasta que pueda mantener una línea y solicitar ciertos días libres; reservar es realmente complicado. Estaba en casa alrededor de la mitad del mes, más o menos. Actualmente estoy embarazada y esperando mi primera (ya no vuelo), pero creo que sería muy, muy difícil, pero definitivamente factible si tienes una pareja dispuesta a entender tu pasión y apoyarte sin importar nada

Pregunta: ¿Se permite que los asistentes de vuelo tengan tatuajes? Sé que probablemente depende de la aerolínea, pero he estado pensando seriamente en convertirme en asistente de vuelo, pero tengo una manga para el brazo y una manga para las piernas, así que me temo que sería un no instantáneo.

Respuesta: si! Bueno, técnicamente no. Simplemente no se les puede ver "en uniforme". Así que siempre que uses una manga larga o una chaqueta. He oído hablar de algunas aerolíneas que simplemente no las permiten, pero sé que American, Southwest y la mayoría de las regionales te permiten tenerlas cubiertas.

Pregunta: ¿Cuáles son las restricciones de edad para ser asistente de vuelo, si las hay? Tengo poco más de 30 años. ¿Las restricciones son diferentes para hombres / mujeres?

Respuesta: Creo que la única "restricción" es que tienes que tener al menos 21 años para ciertas aerolíneas, ¡pero eso es todo! Sin embargo, cada aerolínea es diferente.

Pregunta: ¿Tengo que tener un diploma para trabajar como asistente de vuelo? ¿O es suficiente terminar la escuela secundaria?

Respuesta: ¡ No se necesita diploma! Aunque probablemente se vea muy bien en la aplicación.

Pregunta: ¿Los auxiliares de vuelo tienen vacaciones en el trabajo?

Respuesta: ¡ Algo así! ¡A veces tienes pernoctaciones superlargas y puedes tener tiempo para explorar la ciudad!

Pregunta: ¿Cuánto tiempo estuvo en reserva antes de tener un horario más fijo?

Respuesta: ¡Creo que fueron unos 6-7 meses si recuerdo bien!

Pregunta: Estoy en mi segundo año de universidad y he empezado a pensar en convertirme en asistente de vuelo. ¿Sabe algo sobre ser asistente de vuelo privado y en qué se diferencia de los asistentes de vuelo de una aerolínea comercial?

Respuesta: No sé mucho sobre ser un asistente de vuelo privado, excepto (y no me cites) a ti te pagan más Y, por lo general, vives donde quieras y luego vuelas al aeropuerto del que vuelan tus clientes.. Pero eso es todo lo que sé, y ni siquiera estoy seguro de que sea la verdad. Pero si tuviera que elegir, definitivamente sería un asistente de vuelo privado en lugar de un comercial.

Pregunta: ¿Cuál es el salario anual promedio de un asistente de vuelo?

Respuesta: Sinceramente, depende de la aerolínea y de la experiencia y años en la empresa. Puede buscar en Google los diferentes salarios de las empresas para los auxiliares de vuelo y encontrarlo mucho más fácil allí.

© 2018 Jorgie Irby