Cinco formas en las que los conductores de viajes compartidos a tiempo completo están perdiendo dinero

Los conductores de viajes compartidos no ganan tanto como piensas.

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Hoy es mi tercer aniversario conduciendo para Uber y mi vigésimo primer mes conduciendo para Lyft. Desde el primer día, llevo un registro de cuánto gano conduciendo y cuánto gasto como conductor de viajes compartidos. Aunque los ingresos generales que obtengo son generalmente mayores que el costo y los gastos de conducir, noté que desde principios de 2018 mis ganancias mensuales han disminuido significativamente.

Después de comparar los gastos mensuales con mis ingresos mensuales, sigo obteniendo una pequeña ganancia mes a mes que me impide retrasarme en mis facturas y quedarme sin hogar. Sin embargo, un video reciente publicado por Fusion me hace preguntarme cuánto tiempo pasará antes de que me encuentre viviendo debajo de un puente en Los Ángeles gracias a los precios "más asequibles" de Uber y Lyft. Aún más aterrador, descubrí que en realidad estoy perdiendo dinero y malgastando mi tiempo conduciendo a tiempo completo.

Después de investigar un poco, descubrí que no soy el único conductor que experimenta pérdidas, ya que mis compañeros en todo el país también parecen estar en una situación similar. Este artículo es un resumen de mi experiencia como conductor en combinación con las experiencias de otros conductores que conozco.

Lo que cuesta ser un conductor a tiempo completo

Aunque el costo de ser un conductor de viajes compartidos varía de una ciudad a otra, todos los conductores de Uber y Lyft tienen que pagar ciertos costos para mantener su cuenta activa y sus autos en funcionamiento. Por ejemplo, los conductores tienen que pagar el seguro del automóvil, la gasolina, el lavado y los detalles del automóvil, los neumáticos y el mantenimiento de otros vehículos. Además, algunos conductores no son propietarios del vehículo que conducen; por lo tanto, tienen que pagar las tarifas mensuales de alquiler del automóvil, el costo del arrendamiento o los pagos del préstamo del automóvil. En otras palabras, hay un alto costo por conducir un vehículo cuando se suma el seguro del vehículo, el combustible, la limpieza, el mantenimiento y los pagos del automóvil.

Cómo ganan dinero los conductores de tiempo completo

Los conductores ganan dinero con cada viaje que completan, ya que se les paga una cantidad fija por milla y por minuto. La ventaja monetaria de ser un conductor a tiempo completo es que realmente puede ganar dinero sin conducir. ¡Eso es correcto! Tanto Uber como Lyft ofrecen incentivos semanales a conductores más experimentados por completar una cierta cantidad de viajes dentro de un período de tiempo. Los requisitos para obtener estos incentivos son generalmente fáciles de cumplir, ya que se pueden completar en unos pocos días y solo requieren una pequeña cantidad de viajes. Por lo general, completo los requisitos de viaje tanto para Uber como para Lyft, lo que me ayuda a traer ingresos adicionales a casa cada semana.

Además de los incentivos semanales, Uber y Lyft ofrecen precios adicionales por aceptar y completar viajes durante las horas pico, las horas pico y los eventos públicos. SIN EMBARGO, cualquier conductor veterano le dirá que las bonificaciones e incentivos que Uber y Lyft ofrecen ahora son mucho menores de lo que solían ser.

Por qué los conductores de tiempo completo en realidad están perdiendo dinero

1. Menos ganancias por viaje

A medida que el costo para los pasajeros se vuelve más asequible, las ganancias para los conductores se reducen. Como mencioné anteriormente, mantengo un registro semanal y mensual de cuánto gasto y cuánto gano como conductor de viajes compartidos. Los números no mienten: con el tiempo, mis ganancias mensuales son cada vez más pequeñas.

Traté de buscar más información en línea y descubrí que Uber redujo el costo de sus viajes en un porcentaje significativo, lo que significa que los conductores ahora ganan menos que antes. Además, este 2018 Uber presentó el Express Pool, una nueva forma para que los pasajeros ahorren dinero. Express Pool permite a los pasajeros ahorrar dinero caminando hacia el lugar de recogida. Esta nueva función facilita la recogida de pasajeros, pero al mismo tiempo, el precio reducido de este servicio significa que los conductores ganarán menos.

La conducción de alto kilometraje está mal compensada.

2. Los conductores conducen más, pero hacen lo mismo

En el video publicado por Fusion, Uber dice que las ganancias de los conductores se han mantenido estables a pesar del menor costo que pagan los pasajeros por viajar en Uber. Como conductor experimentado, puedo decirles que esta afirmación es cierta: mis ganancias siguen siendo las mismas porque sigo conduciendo más para compensar el recorte de precios. Uber no admite que los conductores tengan que pasar más tiempo en la carretera para compensar la caída de precios.

Matemáticamente, no tendría ningún sentido bajar los precios de un servicio y esperar que las ganancias sigan siendo las mismas, a menos que los clientes paguen por más servicios y ese aumento en las solicitudes de servicios compensa la caída del precio. En otras palabras, los conductores deben conducir más tiempo para mantener estables sus ganancias frente a la caída de las tasas de pasajeros.

Un ejemplo de la vida real: el videoclip muestra la historia de un conductor de Uber-Black que trabaja 63,5 horas y gana $ 351 a la semana. El ingreso semanal de $ 351 es lo que queda después de que Uber se lleve su parte del pastel. Aunque $ 351 sigue siendo una cantidad decente, no creo que valga casi 64 horas de tu vida porque cualquier otro trabajo a tiempo parcial pagaría la misma cantidad por la mitad del tiempo. Puedo relacionarme totalmente con este desafortunado conductor porque estoy conduciendo más horas pero apenas gano lo mismo.

3. Costos de oportunidad

A mi modo de ver, los conductores de Uber y Lyft a tiempo completo están perdiendo dinero no porque el costo de conducir sea mayor que las ganancias del conductor, sino por el costo de oportunidad de todo el tiempo que los conductores de viajes compartidos desperdician en la carretera. El tiempo que dedican a conducir para estas empresas no les compensa de forma justa; Además, esos conductores pierden la oportunidad de hacer algo más productivo con su tiempo porque tienen que conducir más horas para ganar lo mismo.

4. Menos solicitudes de viajes

Como muestra el video de Fusion, "hay demasiadas personas que buscan muy poco negocio". Como resultado, los tiempos de espera para las solicitudes de viajes se han incrementado en mi área. A veces todavía recibo una solicitud de viaje tras otra sin tiempo de espera en entre, pero esto es muy raro. Por lo general, estaciono y espero varios minutos hasta que llega una solicitud de transporte.

Sugerencia para conductores: aproveche la función de aplicaciones para pasajeros de Lyft y Uber que le muestra cuántos conductores hay cerca. Abra la aplicación y averigüe cuántos conductores hay cerca del lugar donde está estacionado. Si hay varios conductores cerca, el tiempo de espera puede ser mucho mayor. Si es así, le aconsejo que se mude a otro lugar.

5. Arrendamientos, alquileres y préstamos para automóviles predatorios

Esto se aplica a aquellos conductores, incluyéndome a mí, que no son propietarios del automóvil que conducen y tienen que alquilar, prestar o arrendar su automóvil.

Uber y Lyft abrieron opciones de alquiler y facilitación disponibles para aquellos conductores que necesitan un vehículo de cuatro puertas para conducir para estas empresas de viajes compartidos. Cada empresa tiene sus propios precios y tarifas, pero ambas opciones son bastante caras.

Sin embargo, en el lado positivo, los conductores pueden devolver el vehículo cuando ya no lo necesiten, ya que no están obligados a comprometerse con los contratos. Además, el seguro y el mantenimiento están incluidos en el precio del alquiler, lo que ayuda a los conductores a ahorrar tiempo y costosas primas de mantenimiento y seguros. Además, si el vehículo que alquiló el conductor tiene problemas mecánicos, el conductor puede fácilmente alquilar un coche diferente la próxima vez.

Aunque alquilar o arrendar un vehículo puede parecer la mejor opción, el costo de alquiler diario y semanal es muy alto. Hacer los pagos de los préstamos para el automóvil mes a mes es mucho más barato, pero los conductores están obligados a ceñirse a contratos de préstamos prolongados.

En resumen: Uber y Lyft solían ser excelentes plataformas en las que los conductores podían ganar miles de dólares por unas pocas horas de su tiempo y un par de cientos de millas en sus autos. Hoy en día, sin embargo, el tiempo de los conductores y las millas que acumulan en sus coches están mal compensados. Este es el resultado de que los precios de los viajes se vuelven más asequibles, nuevos conductores en la carretera todos los días, nuevos servicios de transporte como Uber Express Pool y empresas depredadoras de alquiler y arrendamiento que tienen como objetivo estafar las ganancias de los conductores.