Cómo conseguir un trabajo en un barco de pesca

Barco de pesca comercial

Buque palangrero en marcha.

Antes que empecemos

Antes de que veamos cómo conseguir un trabajo en un barco de pesca, debes asegurarte de que este es tu estilo de vida. Y tenga la seguridad de que es un estilo de vida, no solo un trabajo. Sepa en lo que se está metiendo.

Introducción a la industria pesquera

Si todavía está interesado en un trabajo en un barco de pesca, hay algunas cosas que debe considerar. Primero, ¿qué tipo de pesca quieres hacer? ¿Quieres trabajar en un barco de alquiler, llevando gente a pescar durante el día? ¿O quieres trabajar en un barco comercial y ganarte la vida pescando y vendiéndolos a la casa de pesca? Ambos tipos de pesca tienen sus ventajas y desventajas.

Los puestos de marineros de barco de alquiler son generalmente trabajos de tipo más estacional. Trabajará de seis a ocho meses del año con el pico en el verano (cuando no hay clases) y luego terminará el año. Lo ocupado que esté realmente depende de la reputación del barco en el que trabaja.

Los barcos nuevos generalmente no consiguen tantos viajes reservados como los barcos establecidos desde hace mucho tiempo. Esto significa que es posible que deba tener un segundo trabajo para llegar a fin de mes durante los primeros años en que el barco está en funcionamiento. La ventaja de un barco nuevo frente a un barco establecido es que, en general, es más fácil contratarlo.

Los barcos de cabecera o los barcos de fiesta son los lugares donde la mayoría de los marineros nuevos prueban el trabajo por primera vez. Estos barcos llevan a grandes grupos de personas para un viaje de pesca que dura entre 5 y 12 horas o más. La ventaja de un barco de fiesta es que suele ser un trabajo muy estable, y algunos incluso funcionan fuera de temporada. El pago de cubierta suele ser igual o ligeramente inferior a un barco de alquiler privado, pero las propinas se dividen entre todos los marineros (si recibe propinas, los barcos diferentes tienen reglas diferentes).

Después de pasar unos años en un barco de cabecera, es posible que desee pasar a barcos de alquiler para fiestas privadas. En este tipo de barco, normalmente eres el único marinero. La paga es mejor (no hay propinas divididas si eres el único marinero) y la carga de trabajo es generalmente un poco menor (solo 6-12 clientes en promedio en lugar de 30-100). La mayoría de los capitanes querrán que tengas algunos años de experiencia antes de que te contraten.

Los barcos comerciales son un animal diferente. Muchos barcos tienen altas tasas de rotación y casi siempre hay una oportunidad para alguien que esté dispuesto a trabajar duro y aprender. Normalmente, la preferencia es para aquellos que tienen experiencia, pero algunos capitanes prefieren los 'novatos' para que puedan entrenarlos de la forma en que quieren que se hagan las cosas.

Un barco comercial no lleva a la gente a pescar por diversión. En su lugar, estará pescando para vender en el mercado. El capitán / propietario del barco tendrá la licencia correspondiente para vender el pescado.

El pago se realiza de forma diferente según el barco en el que trabajes. Algunos barcos le dan un porcentaje fijo o una parte de las ganancias del viaje después de los gastos de cada viaje. Estos se denominan "barcos compartidos". Otros barcos te pagarán un porcentaje de las ganancias del pescado que pescaste personalmente durante el viaje. Los porcentajes exactos varían de un barco a otro, pero el 50% de las ganancias después de su parte de los gastos es la norma.

Algunos barcos no pagan una parte completa a los novatos hasta que hayan demostrado su valía. Y algunos barcos camaroneros básicamente pagan a los novatos con la 'pesca accesoria' (pescado capturado mientras pescaban camarones) y no con el valor del camarón en sí.

Por supuesto, saber cómo pagan los distintos barcos no te ayuda si no puedes conseguir un trabajo en un barco. Las siguientes secciones describirán lo que debe hacer para que lo contraten.

Perspectivas para carreras en la pesca

• Perspectiva de trabajos de pesca BLS

  Este enlace es a la entrada BLS para trabajos de pesca. Tiene información sobre los requisitos básicos, el salario promedio y el crecimiento / disminución del empleo esperado.

Conseguir un trabajo en un barco charter o de fiesta

La industria de los barcos de alquiler está regulada por el Departamento de Transporte. Establecen las reglas sobre las inspecciones de embarcaciones, qué tipo de equipo de seguridad debe tener, cualquier capacitación especial que pueda necesitar y qué calificaciones especiales puede necesitar para trabajar en la industria de embarcaciones de alquiler. Básicamente, el DOT considera cualquier barco que la gente paga para subir como un barco de alquiler.

El DOT ha determinado que para trabajar en un barco de alquiler debe someterse a pruebas de detección de drogas al azar. Este examen de detección de drogas incluye un examen previo al empleo, la inscripción en un consorcio aprobado de pruebas de detección de drogas al azar y un acuerdo para realizar una prueba de detección de drogas después de cualquier incidente que ocurra mientras el barco está subcontratado. Todos los miembros de la tripulación, incluido el capitán, deben tener una "tarjeta de drogas" válida. Incluso si solo está 'completando' en el barco, la ley requiere que tenga una tarjeta de medicamentos válida.

Normalmente, el costo de la prueba de drogas inicial y la entrada al consorcio recae en el pescador. Si bien los precios exactos están sujetos a cambios, la evaluación previa al empleo debería costarle alrededor de $ 25-50 y las tarifas del consorcio son de alrededor de $ 75-125 / año. También tendrá que pagar si lo seleccionan al azar para una prueba de detección de drogas, lo que le costará otros $ 25-50 cada vez. Cada año se le pedirá que se someta a una prueba de detección de drogas. Por el lado positivo, una vez que tenga una tarjeta de drogas, puede transferir libremente entre botes sin tener que hacer una evaluación previa al empleo cada vez.

Una vez que tenga su tarjeta de medicamentos, debe comenzar a buscar trabajo. La única manera segura de conseguir un contrato rápido es poseer el barco o hacer que su familia sea el dueño del barco. Para aquellos de nosotros que no somos dueños del barco, o que no tuvimos la suerte de nacer en la vida, encontrar trabajo puede ser un desafío abrumador.

Es poco probable, aunque no imposible, que un día simplemente baje al muelle con la tarjeta de medicamentos en la mano y lo contraten de inmediato. Especialmente si no te han visto antes en los muelles. Lo más probable es que tenga que 'golpear los muelles' día tras día, hablando con todos los que estén dispuestos a escuchar, haciendo preguntas y ayudando de todas las formas que pueda antes de siquiera tener una oportunidad. Es fácil desanimarse y darse por vencido, pero si realmente quieres trabajar en un barco de pesca, tienes que dedicar tiempo.

Afortunadamente, no tienes que morir de hambre mientras haces esto. Muchos marineros pagarán para que usted lave su bote o ayude a congelar el bote por la mañana. Si ha demostrado ser hábil con un cuchillo, es posible que le paguen para ayudar a limpiar la captura. De hecho, es completamente posible ganarse la vida simplemente limpiando barcos y ayudando donde sea necesario.

Los mejores barcos para intentar conseguir un alquiler suelen ser barcos de cabecera o barcos de fiesta. Estos son los barcos pesqueros más grandes en el puerto que llevan entre 25 y 100 personas a la vez y generalmente emplean a varios marineros. Más de un pescador ha comenzado como quinto oficial o compañero de relevo en un gran barco de fiesta.

Si lo contratan como quinto, sexto o compañero de relevo, normalmente no recibe propinas, pero sí paga por cubierta. También está adquiriendo una valiosa experiencia y, si trabaja duro, obtendrá un buen nombre. Con el tiempo, su arduo trabajo dará sus frutos y pasará a tiempo completo (con propinas) u otro barco necesitará un marinero y lo contratará.

Es probable que no sea contratado en un barco de alquiler para fiestas privadas sin experiencia. Es muy raro que un capitán de un barco de alquiler contrate a un marinero sin experiencia, a menos que sea un barco más pequeño donde el capitán pueda ayudarlo. Y, honestamente, si un capitán puede ayudar al marinero, en primer lugar, realmente no necesita un marinero.

Sin embargo, el primer oficial puede contratarlo como 'segundo oficial' para ayudarlo con grupos más grandes. A veces, un primer oficial lo llevará de viaje para ayudarlo a capacitarlo para que más adelante en la temporada pueda tener un día libre y sepa que el chico que lo reemplaza sabe lo que está haciendo. La mayoría de los barcos en los que trabajé era responsabilidad del primer oficial encontrar un reemplazo si necesitaba un día libre y si el reemplazo no estaba a la altura, ¡podría costarle su trabajo!

Normalmente, no recibe ningún pago por cubierta del propietario o capitán del barco cuando corre como segundo oficial de esta manera. En cambio, el primer oficial le dará propina él mismo, tomando dinero de sus propinas para hacerlo. Como segundo oficial, estará haciendo todo el trabajo molesto: poner hielo en el bote, cortar el cebo, limpiar el bote una vez que regrese, mientras que el primer oficial normalmente interactúa con los clientes, limpia el pescado y luego lo supervisa limpiando el bote. Para ser honesto, solía traer un segundo compañero de vez en cuando solo para descansar del trabajo más mundano.

Enlace útil

• MARITIME CONSORTIUM INC.

  Este es un consorcio de pruebas de drogas aprobado por el DOT que he usado en el pasado.

Conseguir un trabajo en un barco comercial

En general, es mucho más fácil conseguir trabajo en un barco comercial. Los barcos comerciales a menudo tienen altas tasas de rotación debido a una variedad de causas. A veces, los marineros / capitán se pelean, a veces el marinero se emborracha / droga y no se presenta para un viaje, y a veces un marinero se quema y quiere hacer un viaje.

Dado que los barcos comerciales no son barcos de alquiler, no existe un requisito legal de pruebas de drogas para los marineros. Tampoco necesita una licencia de capitán para capitanear un barco comercial. Sin embargo, algunos capitanes / propietarios pueden requerir una prueba de drogas y la mayoría de los propietarios quieren un capitán con licencia que maneje su barco. También puede estar seguro de que si se lesiona en el barco durante un viaje, la compañía de seguros requerirá una prueba de drogas antes de pagar sus gastos médicos.

Para encontrar trabajo en un barco comercial, debe hablar con el capitán. A veces es más fácil acercarse a los marineros y preguntarles si saben de un barco que necesita a alguien y pedirles que lo dirijan al capitán. No es extraño que un hombre baje a los muelles, hable con un capitán comercial y lo contraten en el acto. De hecho, en el primer trabajo de pesca que tuve, ¡me dieron tres horas para empacar mi bolso para un viaje de una semana!

Incluso si no lo contratan de inmediato, encontrará trabajo en un barco comercial. Si todos los barcos están completamente tripulados en este momento, pregúntele al capitán si hay alguna forma en la que pueda ayudar. A veces, los marineros le pagarán para que ayude a congelar el barco. Asegúrese de averiguar cuánto tiempo es probable que se ausente un bote y asegúrese de encontrarlo en el muelle cuando regrese para que pueda ayudar a descargar la captura / limpiar el bote o lo que sea necesario. Solo asegúrate de no estorbar y no dejes que se aprovechen de ti. Si ayudas a poner hielo en el barco, deberían pagarte algo, incluso si solo cuesta entre 30 y 50 dólares. La limpieza del barco después del viaje también debería valer al menos 50 dólares para la tripulación. Si tuvieron un mal viaje y no pueden pagar, puedes ofrecerte a ayudar a limpiar el barco, pero no lo hagas tú mismo.

También ayuda pasar tiempo con la tripulación mientras se preparan para un viaje para que pueda ver lo que hacen para prepararse. De esa manera, al menos tendrá una comprensión básica de lo que está sucediendo en caso de que necesiten un miembro de la tripulación de reemplazo con poca antelación. Asegúrese de que todos los capitanes y la tripulación tengan su número de teléfono por el mismo motivo. Te sorprendería la frecuencia con la que un marinero termina en la cárcel, insensiblemente borracho, drogado o 'se enamora' y no puede hacer un viaje.

Consejos generales para ayudarle a conseguir un empleo

• Olvídese de todo lo que sabe sobre la pesca. Esto es especialmente cierto para los barcos comerciales. A menos que pesque de la misma manera que lo hace el barco de alquiler / barco comercial, no sabe lo que está haciendo.
• Conozca las plataformas más utilizadas en su área. Luego practica haciendo esos aparejos hasta que lo hagas perfectamente todo el tiempo.
• Mira la parte. Ya sabes cómo se visten la mayoría de los pescadores, así que asegúrate de lucir como ellos. Personalmente, no seguí este consejo y probablemente me hice las cosas más difíciles de lo que debían ser. Con la competencia más reñida que nunca, necesita todas las ventajas que pueda obtener.
• Esté preparado para ir en todo momento. Preséntese en el muelle alrededor de las 4:45 am todos los días y tenga su tarjeta de drogas, desenganche, lentes polarizados, sombrero, bebidas y cualquier otra cosa que pueda necesitar con usted. Nunca se sabe cuando un marinero llegará tarde al trabajo y el capitán decide intentarlo.
• Habla con todos los que trabajan en la industria pesquera. Pregunte a las chicas en la cabina de reserva si han oído hablar de alguien que busque un marinero. Habla con los marineros y pregúntales. Pregunte a los capitanes. Diablos, si puedes averiguar dónde está la barra de 'cabeza de pescado', pregúntale a los camareros. Sea cortés y no moleste.
• Mantente positivo. Puede llevar un tiempo, pero si esto es lo que desea, continúe.
• Sea útil, ofrezca su ayuda donde pueda. Pregunte si puede lavar el bote después de un viaje. Por la mañana, ayuda a un tipo a llevar su hielo del muelle al barco. Solo asegúrese de no molestar al marinero / capitán cuando se trata de clientes.
• Trate siempre de aprender. Si no sabe por qué alguien está haciendo algo, pregúntele. Una vez más, no irrites a nadie. Si están realmente ocupados, espere para preguntarles en otro momento.
• Dé su número a todas las personas que conozca que puedan ayudarlo a encontrar trabajo. La creación de redes es clave cuando desea ser contratado en cualquier trabajo, pero aún más en la comunidad pesquera unida.

Nunca le digas esto a un capitán

Siempre que hables con un capitán o jefe de cubierta, una de sus primeras preguntas será "¿Tienes experiencia?" A menos que tenga experiencia en la industria pesquera, su respuesta debería ser "No, pero soy un gran trabajador y aprendo rápido".

Lo peor que puede decir es: "Nunca he trabajado en un barco, pero he estado pescando toda mi vida". Traducido que significa "Es pescar. ¿Qué tan difícil puede ser? Además, ya sé todo lo que necesito saber". No es una buena impresión para un capitán. Tan pronto como te vayas, el capitán y sus compañeros se reirán de ti: "¿Toda su vida? Parece que el chico tiene 12 años", y luego te olvidarán.