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875 N. Michigan Ave
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Frank Sinatra canta “State Street esa gran calle” en su lírico homenaje a Chicago. Para mí, Michigan Avenue es esa gran calle cuando se trata de conducir en viajes compartidos. Ofrece una gran oportunidad de hacer dinero.
Significado del lado sur de Michigan Ave
Michigan Ave no es un bulevar en toda su longitud. Su caminata del lado sur que no es del bulevar fluye prácticamente ininterrumpidamente desde la calle 31 hacia los límites más al sur de la ciudad. Aquí corre de norte a sur e incluye los enclaves del lado sur de Bronzeville, Washington Park, Chatham y Roseland. Muestra valor fuera del centro de la ciudad.
Bronzeville
Michigan atraviesa esta área histórica con cinco intersecciones dentro de ½ milla de las entradas del Loop a la autopista Dan Ryan Expressway y el acceso cercano a cuatro paradas de la Línea Verde "L" en el sistema ferroviario codificado por colores de la ciudad. La intersección de la calle 35 está a menos de una milla del campo de tarifa garantizada, sede de los Medias Blancas de Chicago, y una de las principales paradas de trenes regionales de Rock Island Metra.
Washington Park
La intersección de Garfield Blvd en Michigan está a ½ milla de la entrada con destino al Loop a la autopista Dan Ryan Expressway. La misma intersección es parte de un tramo de una milla de largo a dos millas de Hyde Park. Y esta calle proporciona acceso cercano a tres paradas de la Línea Verde “L”.
Chatham
El crédito de la calle Michigan de Chatham consta de tres intersecciones dentro de ¼ de milla de las entradas con límite de bucle a la autopista Dan Ryan Expressway y dos de ellas están tan cerca de las paradas de la línea roja "L".
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Roseland
Una unidad de Michigan Ave ofrece acceso cercano a cinco estaciones de trenes regionales de Metra Electric Line. La esquina de 95th St está a una distancia a pie de la estación de tránsito de la 95th St Red Line (en la foto). La esquina de la calle 111 está a una milla de distancia de las entradas con destino a Loop e Indiana a la autopista Bishop Ford Expressway.
A veces, comienzo mis viajes matutinos a la ciudad en horas pico con recogidas en el área de Roseland y Pullman. Por lo general, son las calles Michigan Ave y 111th y 115th las que juegan un papel cuando eso sucede.
Boulevard Street Cred
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Michigan Avenue es un bulevar desde su punto norte que conduce tanto al interior como al exterior de Lake Shore Drives, yendo hacia el sur hasta Cermak Road. Esto representa menos de cuatro millas de su longitud aproximada de 12 millas. Sin embargo, es aquí donde pone al toro en bulevar.
Proporciona un viaje bastante rápido en comparación con otras calles norte / sur en la misma distancia. Los semáforos más sincronizados en cualquier lugar de la ciudad contribuyen a su buen flujo de tráfico, particularmente en la Mag Mile. Como resultado, es un viaje súper eficiente para que las personas obtengan un Lyft a sus destinos “a través” de un auto de viaje compartido. (juegos de palabras intencionados)
El poderoso bulevar de Michigan atraviesa tres de los diez mejores lugares para conducir en viajes compartidos de Chicago:
1. Streeterville
La "Mag Mile" reside aquí. Los iconos y la escena comercial a lo largo del bulevar dan origen a su nombre. La milla en sí es un atractivo turístico, un distrito comercial y un vecindario distintivo de Chicago, todo en uno. Aquí están los iconos que también sirven como buenas fuentes de viajes. Me vienen a la mente la Torre del Agua y el 875 N Michigan Ave, anteriormente conocido como John Hancock Center (imagen de portada). Apple, Bloomingdales y Michael Jordan's Restaurant también estampan sus marcas en esta calle.
Los hoteles Intercontinental, Omni y Westin me han brindado múltiples viajes. He completado muchos viajes hacia / desde al menos 10 propiedades hoteleras adicionales en la milla o dentro de una cuadra de su magnificencia. La milla es magnífica para los negocios.
Jean Baptiste Point DuSable
Fundador de la ciudad de Chicago
wikipedia de dominio público
2. Cerca del lado sur
Michigan Ave pone a los conductores al alcance de la masa más concentrada de personas / jinetes en la ciudad. El campus del museo cuenta con el Planetario Adler, el Acuario Shedd y el Museo de Historia Natural.
Soldiers Field, hogar de los Chicago Bears y dos conciertos de Beyoncé con entradas agotadas en 2017, está cerca del campus. El Huntington Bank Pavillion de Northerly Island, que atrae a grandes multitudes de potenciales ciclistas a presentaciones en vivo, también está cerca. Más allá del campus, hacia Cermak Rd, la avenida pone a los conductores cerca del enorme complejo de McCormick Place.
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3. El bucle
Michigan Ave cobra gran importancia aquí. El tramo de un cuarto de milla entre Wacker Dr. y Randolph St proporciona el límite oeste del moderno vecindario New East Side de Chicago. La esquina de Randolph también cuenta con la entrada a nivel de calle concurrida pero indescriptible a la estación de tren Millennium del nivel inferior. En esta área también se proporciona acceso al aclamado sistema de vías peatonales subterráneas de la ciudad.
The Loop tiene al menos 30 residencias veneradas por los ciclistas. El tramo de una milla de largo de Michigan desde Randolph St hasta Roosevelt Rd alberga seis de esos lugares, incluidos el Congress y Hilton Chicago. También es el frente de la calle oeste a los parques Grant y Millennium. Lollapolooza, The Taste y otras reuniones masivas de público / ciclistas ocurren en estos parques.
Boulevard o calle, Michigan Avenue es una calle que los conductores de viajes compartidos de Chicago deben conocer.
© 2019 James C Moore