10 razones por las que no deberías conducir por uber

¿Vale la pena convertirse en conductor de Uber?

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Si eres un conductor de Uber, probablemente ya hayas llegado a la conclusión de que en realidad eres un esclavo de su sistema. Como conductor, está obligado a sufrir todo tipo de cosas y mantener la boca cerrada para que Uber no lo eche. Uber es una empresa que solo se preocupa por maximizar sus propias ganancias y utiliza el engaño de muchas maneras para ese fin.

Por eso decidí sacar todo a la superficie. He estado investigando este tema sobre Uber en Croacia durante 2 años, y ahora finalmente puedo decirte la verdad de primera mano. Tenga en cuenta que esta información se centra en las experiencias de los conductores en Croacia, aunque muchos de estos puntos son ciertos para los conductores en cualquier país y revelan el carácter general de la empresa Uber.

Razones por las que no debería conducir con Uber

1. No eres un empleado de Uber
2. A Uber no le importa tu coche
3. Te prohibirán conducir si no aceptas viajes
4. Uber no respeta las leyes de los países
5. Los robos y los precios de Uber no son transparentes
6. Su servicio al cliente es vergonzoso
7. No existe un esquema de fidelización
8. La aplicación no es muy buena
9. La aplicación tiene diferentes condiciones en diferentes países
10. A Uber no le importa quién conduce para ellos

A juzgar por la experiencia personal negativa de muchos conductores, puedo decir con seguridad que a Uber no le importan sus conductores en Croacia. Un conductor de Uber me dijo: "Creen que no merecemos el mismo trato que el resto de Europa". Otros me dijeron: "Uber es una empresa que solo se preocupa por el dinero". No hay empleados de Uber a quienes acudir en caso de una injusticia, y esa es la ventaja de la empresa. ¿Por qué es así? La razón es muy simple: de esta manera, las personas que trabajan en los puestos más altos pueden robar fácilmente y no pueden ser juzgadas por la injusticia que cometen a diario.

1. No es un empleado de Uber

Los conductores no son empleados de Uber y, por esta razón, la empresa no está detrás de sus acciones. Conduce para ellos, pero legalmente hablando, está clasificado como un contratista independiente, no como un empleado. Solo estás ahí para aumentar sus ganancias.

Estoy seguro de que los conductores de Uber pueden ganar dinero por sí mismos, pero ¿vale la pena conducir para alguien que ni siquiera se preocupa por usted y su automóvil? Si le sucede algo malo, usted es el único responsable de solucionarlo; Uber no te ayudará.

2. A Uber no le importa tu coche

Si los pasajeros ensucian o mojan sus asientos, o si dejan un desastre en su automóvil, Uber no le ofrece compensación ni disculpa. Uber culpará a la estimación incorrecta del conductor del pasajero. He escuchado muchos casos de este problema, y ​​todos demuestran que a Uber no le importan ni usted ni su automóvil.

Los conductores han sido prohibidos en Uber por no aceptar suficientes viajes.

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3. Uber le prohibirá conducir si no acepta viajes

Algunos conductores me han dicho que Uber los prohibió porque no habían aceptado todos los viajes. Dijeron que Uber les había advertido que debían tener un alto porcentaje de viajes aceptados, de lo contrario serían prohibidos en la aplicación.

Cuando te comunicas con el servicio al cliente de Uber, te dicen que esto es mentira. Intentan asegurarme que cada conductor tiene la oportunidad de cancelar o no aceptar un viaje por varias razones. En mi investigación, 300 conductores me dijeron que Uber miente cuando hablamos de este tema. Esto demuestra además que Uber es una falta de respeto a sus conductores.

4. Uber no respeta las leyes de Croacia

Los pasajeros que viajan con Uber no saben que a la empresa no le importan las leyes de los países individuales en los que opera. Uber está tratando de ingresar a todos los mercados por la fuerza, y una vez que ingresan, es difícil echarlos.

Las leyes de Uber y las leyes de Croacia no están sincronizadas, y de las cuentas personales de los conductores puedo decirles que muchos conductores experimentan situaciones desagradables basadas en estas pautas no coincidentes y la falta de respeto de la ley por parte de Uber. En muchos casos, los conductores tienen problemas debido a Uber. Las leyes de tráfico croatas son muy claras y deben respetarse; Uber no respeta a muchos de ellos.

Ejemplos del desprecio de Uber por las leyes de tráfico croatas

• Los usuarios de la aplicación se detienen donde quieran, por lo que en algunos casos están parados en medio de la carretera esperando la llegada del conductor. A Uber no le importa cómo los pasajeros ponen en peligro el tráfico. Hacen concesiones para los clientes porque el único objetivo de Uber es obtener la mayor ganancia posible de ellos. Si se detiene como conductor de Uber en lugares que no están permitidos por la ley croata, la policía le impondrá una multa y, ¿adivinen qué? Uber no pagará su multa por detener indebidamente el vehículo.
• Uber viola constantemente la ley de embarque en los aeropuertos. Los conductores de Uber en Croacia deben detenerse en áreas prohibidas por la ley croata. La ley croata deja en claro que no puede detener su automóvil en la parada de autobús, pero Uber no tiene en cuenta estas leyes, por lo que ha designado la parada de autobús como punto de partida para los pasajeros en su solicitud. Algunos de los conductores en mi investigación han sido castigados por este caso y, por supuesto, Uber no pagó la multa.
• Uber viola los cruces fronterizos. Ninguno de los conductores de Uber tiene una licencia internacional para conducir pasajeros, y cada cruce de la frontera con pasajeros en el automóvil es legalmente punible.

5.

Uber se esfuerza por ganar dinero a espaldas de los conductores de formas crueles e injustas. Uber está compitiendo con los precios de sus competidores de tal manera que un conductor de Uber gana menos en todos y cada uno de los viajes, lo que hace que los usuarios de la aplicación sientan que el viaje es menos costoso que otras compañías como Bolt, Lyft, etc. Si investiga un poco más, encontrará que un conductor de Uber está perdiendo dinero en cada viaje. En la siguiente imagen se proporciona un ejemplo de dicho robo y la lista de precios de Uber para el viaje.

Puede verificar las matemáticas si lo desea. 6,38x5 (para distancia) + 5 (para duración) + 5 (inicio) = 41,9KN. Uber tiene un descuento del 25 por ciento en cada viaje, lo que significa 41,9 - 25% y eso le da 31,4 KN. Cuando lo comparas con el precio final de 23,24 significa que Uber te quitó 8,16KN, que es más de 1 euro.

Entonces, al tomar este viaje, básicamente le estás haciendo un gran favor a Uber; los pasajeros pensarán que Uber es mejor que otras compañías debido a sus bajos precios. Recuerda, Uber siempre tiene la razón, y cuando te comuniques con su servicio de atención al cliente, intentarán asegurarte que el precio se ha calculado correctamente.

En este último viaje solo pierdes 3KN. Tal vez pienses que está bien porque es una pequeña cantidad de dinero, pero imagina que si alguien está constantemente haciendo eso, me enojaría. Después de todo, no importa cuán grande sea realmente la cantidad de dinero, es tu dinero lo que ganaste y mereces quedártelo.

6. Su servicio al cliente es una desgracia

La línea de soporte de Uber es terrible y nunca cumplen lo que prometen. Parece que a las personas que trabajan para el servicio al cliente en Croacia se les paga por su inactividad y dañan la reputación de la empresa con su ignorancia y negligencia.

En Croacia, los conductores solo pueden acceder al soporte por escrito, a diferencia de otros países donde se puede obtener soporte por voz. El servicio al cliente tiene mensajes automáticos y constantemente amenaza a los conductores y los trata como esclavos. El año pasado, los periódicos croatas elogiaron el trabajo de Uber en el país al ver solo un lado de la medalla. Preguntaron qué dicen los pasajeros sobre Uber y no preguntaron qué tienen que decir los conductores. Por supuesto, Uber parece algo bueno para los pasajeros porque pueden ir del punto A al punto B a un precio bajo.

A diferencia de otras empresas, no existe un esquema de fidelización cuando se trata de Uber, y no es algo bueno. Un programa de fidelización es una parte importante de todo negocio. Muchos conductores durante mi investigación me han dicho que Uber no les otorga bonificaciones, a diferencia de las empresas de la competencia. Dijeron que no es justo, porque siempre tratan de hacer el mejor trabajo a la hora de conducir y hacer que el pasajero se sienta seguro y feliz.

La aplicación Uber tiene muchos problemas, lo que hace que sea frustrante para los conductores usarla.

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8. La aplicación Uber no es muy buena

A veces pienso que los niños de la escuela primaria trabajan en el desarrollo de la aplicación. La aplicación se bloquea constantemente y cada nueva actualización lo empeora aún más. En Croacia, y especialmente en las ciudades de Split y Zagreb, la aplicación no muestra las calles exactas. En el 60 por ciento de los casos, la ubicación de recogida es incorrecta. Quien sea que trabaje para mejorar la aplicación, dudo que pueda encontrar su propia calle en el mapa.

9. La aplicación no tiene las mismas condiciones en todos los países

Las condiciones laborales no son las mismas en Croacia y otros países europeos. Cualquiera que viaje por Europa puede verlo fácilmente. En Europa, los conductores han tenido la opción de recibir una propina desde el inicio del servicio de Uber. Esta opción se introdujo en Croacia solo a principios de 2019.

10. A Uber no le importa quién maneja para ellos

Uber ha permitido que los pasajeros suban a los minivans con conductores que potencialmente no tienen licencia ni seguro, y esa es la situación real en Croacia. A Uber no le importa esto siempre que el conductor aún pueda generar ganancias. Los conductores ilegales de Uber roban viajes a los conductores reales y reciben el mismo trato.

Si desea conducir para un servicio de viaje compartido, considere uno que no sea Uber.

Lo que otros dicen sobre Uber

Es posible que Uber esté prohibido en Londres, pero solo espero que también lo esté en otras ciudades. Como se ha dicho en Wired, a Uber no le importan sus negocios ilegales: " El lunes, la agencia Transport for London, que regula los taxis y los vehículos de alquiler en la ciudad, dijo que había identificado" un patrón de fallas "por Uber eso amenazaba la seguridad de los pasajeros y que Uber no había hecho lo suficiente para corregir las fallas ". La misma situación está ocurriendo en Croacia, pero Croacia no está en condiciones de decir que no a Uber. Además, Uber no paga impuestos reales a Croacia y la compañía toma el 25 por ciento de cada viaje.

Si lee las noticias, verá que Uber es un gran problema en todas partes. En noviembre de 2019, Nueva Jersey exigió que Uber pagara 649 millones de dólares por años de impuestos laborales impagos. Cuando te das cuenta de todo esto, queda claro que Uber es un problema en todas partes y genera dinero de acuerdo con las leyes de todos los países, especialmente Croacia.

Finalmente, le aconsejaría que ni siquiera considere conducir para Uber. Dependiendo del país en el que viva, existen otras empresas mejores para las que podría conducir. No es solo mi opinión, también es la opinión de 300 conductores que me contaron su experiencia negativa con Uber. De esos 300 conductores, 200 siguen siendo parte de la empresa Uber. ¿Por qué? Conducen solo porque todavía pueden ganar dinero extra con la aplicación, pero todos han perdido el respeto por Uber y me han dicho que cambiarían de inmediato a conducir para otra compañía de viajes compartidos si otra llega a Croacia.

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